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SiC 价格在下行,但车规料和工业料不能混着买

碳化硅这一轮的价格下行,主要来自衬底与器件产能的集中释放。6 英寸产能利用率下降,8 英寸逐步爬坡,SiC MOSFET 与肖特基二极管的报价相比前两年明显松动。

但降价不等于可以随便买。车规级(AEC-Q101)与工业级在晶圆筛选、测试项、批次追溯上完全不同,外观与型号常常一致,来源却分属两条链。用工业级渠道的料去补车规缺口,短期能出货,长期是质量与合规风险。

建议在询价时就把「用途 + 认证要求」写在需求里,让供应商按等级报价;对关键功率器件保留原厂或授权渠道的采购记录,独立分销渠道只作为交期兜底,并要求提供批次与追溯信息。

最后更新:2026年10月12日

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